De- en montage
De aangeleverde motor of cilinderkop wordt eerst gedemonteerd en gereinigd in de reinigingsoven. Dit is nodig om nauwkeurige opmetingen te kunnen doen en een correcte beoordeling te maken van welke onderdelen aan vervanging toe zijn en welke bewerkingen de motorblok nodig heeft.
Na de revisie wordt de motorblok of cilinderkop opnieuw gemonteerd en worden de nodige onderdelen vervangen. Indien gewenst, kunt u er uiteraard ook voor kiezen om de montage zelf uit te voeren.
Cilinderkoppen
Bij de de- en montage van cilinderkoppen voeren we alle nodige bewerkingen uit en vervangen we de onderdelen waar nodig.
De cilinderkop wordt getest op eventuele scheuren en gecontroleerd op vlakheid, om een correcte werking te garanderen.
Mogelijke bewerkingen aan een cilinderkop:
- Demonteren en monteren van kleppen
- Testen van klepveren
- Roderen van kleppen en zittingen
- Vervangen van klepdichtingen
- Slijpen en/of vervangen van klepzittingen
- Demonteren en monteren van klepgeleiders
- Vacuümtest
- Vlakken van de cilinderkop
- …
Motorblok
Naast het demonteren en reinigen van de blok kunnen er nog tal van andere handelingen gebeuren om deze weer klaar te maken voor montage.
- Schuren en opspuiten van de blok
- Cilinders boren en honen
- Cilindervoeringen uitboren en nieuwe plaatsen
- Motorblok vlakken
- Kragen voor de cilindervoeringen aliseren
- ….
Krukassen
De krukas wordt gereinigd en opgemeten. Indien de krukas nog binnen de juiste toleranties valt, wordt deze gepolijst. Als de maten afwijken, kan de krukas worden geslepen naar de juiste tapmaat. Daarnaast wordt er een controle uitgevoerd op eventuele scheurtjes.
Drijfstangen
Drijfstangen worden gecontroleerd op rechtheid en verdraaiing. De drijfstangbussen worden opgemeten en indien nodig vernieuwd. De drijfstangvoet wordt na het honen terug opgemeten en voorzien van nieuwe drijfstangbouten
